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Aug 04, 2023

XCMG lanza XCA150

XCMG ha lanzado sus últimas grúas para el mercado norteamericano. XCMG lanzó recientemente grúas para el mercado norteamericano. Con la pluma de 6 secciones de 203,4 pies y un sistema de fijación de un solo cilindro

XCMG ha lanzado sus últimas grúas para el mercado norteamericano.

XCMG lanzó recientemente grúas para el mercado norteamericano.

Con una pluma de 6 secciones de 203,4 pies y un sistema telescópico de pasador de un solo cilindro, XCA150_U tiene una capacidad de elevación máxima de 150 USt, una altura de elevación máxima de 303,5 pies y un radio de trabajo máximo de 236,2 pies. El contrapeso modificado cumple con diferentes radio de giro.

El sistema de interacción hombre-máquina, la tecnología inteligente de pluma de grúa y el sistema de control de desplazamiento inteligente ofrecen la planificación de operación y la protección de seguridad de operación más inteligentes. El práctico control remoto inalámbrico puede realizar operaciones de extensión/retracción, elevación, abatimiento, giro, montaje/desmontaje del contrapeso y plegado/desplegado del brazo, lo que permite la operación por una sola persona.

La nueva cabina tiene mayor espacio interno y la conducción será más cómoda. Se ha optimizado el sistema de acceso, haciendo la escalada más segura. Las cámaras equipadas en el cabezal de la pluma, el cabrestante y el contrapeso, así como la cámara retrovisora, tienen una mejor visibilidad para la operación de conducción.

XCA150_U se puede combinar con una variedad de plataformas rodantes (tres ejes, cuatro ejes, cinco ejes) y la carga por eje puede cumplir con los requisitos de todas las licencias regionales en América del Norte. Con los neumáticos 525/80R25 equipados de serie, la maniobrabilidad en giros a alta velocidad mejora en un 15%, la capacidad todoterreno mejora en más de un 20% y la distancia de frenado de emergencia se acorta en un 15%.

Con el rendimiento de elevación más potente del producto del mismo tonelaje en la industria, XCR100_U tiene un ángulo de giro autoajustable y tecnología de dirección multimodo para cumplir con los requisitos de construcción en sitios estrechos. Con un sistema hidráulico de ahorro de energía, un sistema de convertidor de par hidráulico y un control de ahorro de energía ECO, la operación de la grúa ahorra energía y es respetuosa con el medio ambiente. Se adoptan múltiples tecnologías, como planificación de carga, autodiagnóstico de fallas y detección de seguridad en la conducción, para hacer que el vehículo sea inteligente y seguro.

La grúa tiene una longitud de pluma de 157,4 pies con un amplio rango de trabajo. Su rendimiento de elevación está entre un 3% y un 19% por delante de la competencia. Tres modos telescópicos proporcionan una mayor eficiencia operativa y una mejor adaptabilidad para diferentes modos de operación.

Con el sistema hidráulico de ahorro de energía, el sistema de convertidor de par hidráulico con bloqueo y el control de ahorro de energía ECO, el consumo integral de combustible se reduce entre un 15 y un 24 % y el consumo de combustible al conducir a alta velocidad se reduce en un 20 %.Con gran cilindrada Bomba de pistón variable dual y control automático de bomba dual, la eficiencia de trabajo aumenta en un 13% y el control de avance lento y la suavidad aumentan en un 20%.

La tecnología de dirección multimodo y autoajustable del ángulo de giro con selección con una sola tecla hace que el radio de giro mínimo sea de solo 21,3 pies, el más pequeño de la industria, flexible y conveniente para el traslado en el lugar de trabajo.

El sistema XCMG HMI integra funciones como planificación de carga y autodiagnóstico de fallas con abundante información, pantalla fácil de usar y fácil operación.

El frenado automático, la alarma sonora y visual por sobrecarga, la limitación automática de velocidad, la protección activa de seguridad en la conducción y la gestión clasificada de averías pueden mejorar enormemente la seguridad de la grúa.

XCT60_U es un camión con pluma de gran tonelaje para el mercado norteamericano, montado principalmente sobre el chasis Kenworth americano.

XCT60_U disfruta de un rendimiento de su clase con una gran adaptabilidad a los modos de funcionamiento. La longitud de la pluma de 5 secciones es de 47 m (154 pies), entre 1 y 7 m más que la de los competidores locales en Norteamérica, y el rendimiento de elevación está entre un 3% y un 5% por delante.

La superestructura se puede montar en el chasis Kenworth de 5 ejes convencional local. Es adaptable al chasis con eje direccional simple + eje flotante + tracción de tres ejes en EE. UU., y al chasis con ejes direccionales dobles + tracción de tres ejes en Canadá. Se pueden cumplir los requisitos en diferentes regiones. Al mismo tiempo, puede realizar transferencias al lugar de trabajo con contrapeso completo, cumpliendo con los requisitos de permisos de carreteras en estados y regiones clave con costos reducidos. Hace que conducir entre estados sea más conveniente.

El diseño ergonómico optimizado proporciona una excelente experiencia de conducción y funcionamiento. La nueva cabina con mayor espacio interior, haciendo la conducción más cómoda. La disposición optimizada de instrumentos e interruptores es fácil de operar. El sistema HMI más amigable con pantalla táctil se ajusta a las necesidades reales de los usuarios.

El producto está diseñado para el mercado norteamericano, con funciones mejoradas como lubricación centralizada, control remoto pequeño, pedal de freno giratorio proporcional hidráulico, así como equipos opcionales, como canasta, control remoto inalámbrico, cámara de cabezal de pluma, etc., lo que brinda a los usuarios con funciones que satisfacen los hábitos y necesidades operativas locales.