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Feb 26, 2024

SANY consolida su éxito global

SANY es uno de los fabricantes de equipos originales chinos más conocidos y de mayor éxito en los mercados mundiales de la construcción y la minería. En este artículo, el director editorial de IM, Paul Moore, revisa su línea de minería basándose en un

SANY es uno de los fabricantes de equipos originales chinos más conocidos y de mayor éxito en los mercados mundiales de la construcción y la minería. En este articulo,SOYEl director editorial Paul Moore revisa su línea minera basándose en una visita a la fábrica de Shenyang en 2019 y los avances desde entonces.

Antes de la pandemia, IM completó una extensa gira por China, visitando a seis de los principales fabricantes de equipos originales de minería del país y reuniéndose con otros dos en importantes eventos mineros; desde entonces se han publicado siete de los artículos resultantes. La última visita fue a la que posiblemente sea la más conocida a nivel mundial de las empresas, SANY, con sede en Changsha, pero a su fábrica de equipos de minería más grande en Shenyang. Este artículo repasa esa visita, así como algunos de los desarrollos clave en SANY desde entonces, especialmente en el área de electrificación y automatización de equipos.

En general, SANY considera que su fortaleza en el mercado es poder ofrecer alta calidad y confiabilidad pero aún a un precio más bajo que el de las empresas occidentales debido a su amplia capacidad de fabricación nacional. De todos los grupos chinos, también tiene una organización global de ventas y servicios muy bien establecida, además de mucha experiencia global directa; por ejemplo, en 2012 cerró un acuerdo innovador para grupos chinos de maquinaria de construcción cuando adquirió al líder en equipos de proyección de hormigón Putzmeister.

A nivel mundial, la empresa vende equipos de minería tanto directamente como a través de distribuidores. Bajo el Grupo SANY está Sany Heavy Industry (Sany HI), que se gestiona desde la sede central en Changsha y trabaja a través de distribuidores, pero también tiene presencia directa en Brasil, Alemania, India y Sudáfrica. Sany Heavy Equipment (Sany HE) también cuenta con un departamento internacional y trabaja estrechamente con Sany Heavy Industry en todo el mundo en diferentes proyectos. Uno de los principales objetivos de la empresa es también desarrollar más distribuidores nacionales para Sany HE. "Tener un distribuidor local atendido por gente local es muy importante, particularmente para brindar soporte a los equipos de minería, pero también para desarrollar una buena relación local y permitir cierta personalización de los equipos para los mercados locales", dijo a IM Deng Wenxu, gerente del Departamento Internacional de HE de Sany.

La ubicación de fabricación de SANY en Shenyang pertenece a SANY HE y es una de las principales subsidiarias del Grupo SANY, que es la empresa de maquinaria de construcción más grande de China y fue catalogada por Forbes como la segunda del mundo después de Caterpillar para 2021 en su lista Forbes Global 2000. . En la fábrica de Shenyang, produce camiones mineros rígidos de 33 t a 290 t, camiones “volquetes” de carrocería ancha para minería y construcción, rozadoras para minería de carbón y roca blanda y, finalmente, cizalladoras de frente largo para minería de carbón. Sostiene que es el número uno del mundo en rozadoras con más del 50% del mercado mundial, con ventas de alrededor del 95% para la minería del carbón y el 5% para la construcción de túneles. Esto es a pesar de que SANY recién comenzó la producción de rozadoras en 2005. Sostiene que antes de esto, las rozadoras disponibles en China eran de mala calidad, mientras que introdujo modelos confiables y robustos que ahora incluyen su serie EBZ de 160-570 kW para vetas de carbón, 467-570. Serie STR de kW para trabajos mixtos con roca y carbón, además de la serie SCR de 757-867 kW para roca dura para excavación de túneles. Todas las rozadoras incluyen tecnologías desarrolladas de forma independiente, como bombas de volumen variable, cilindros de aceite telescópicos dobles y transmisión suave.

En el mercado de las rozadoras, las ventas internas siguen dominando, dado que la producción de carbón de China supera ahora los 4 mil millones de toneladas. Pero ha exportado rozadoras a muchos de los principales países mineros de carbón, incluidos India, Rusia y Ucrania, y gran parte del éxito ha sido impulsado por contratistas chinos. En particular, en la India ha trabajado estrechamente con Singareni Collieries, que explota 24 minas subterráneas.

El director editorial de IM, Paul Moore, con el director del departamento internacional de SANY HE, Deng Wenxu, en la fábrica de Shenyang.

El enfoque de SANY en la minería de frente largo comenzó en 2016 y rápidamente se convirtió en el único OEM chino que ofrece el sistema completo de cizallas, soportes de techo y AFC, mientras que otras empresas se centran en uno de los tres componentes. Los usuarios de sistemas completos de frente largo SANY incluyen Shandong Energy Group. También ha exportado equipos de tajo largo a Rusia, Ucrania, Kazajstán e Indonesia, entre otros.

Las innovaciones han incluido el desarrollo de un sistema hidráulico a base de agua para soportes de techo en lugar de aceite, que es más ecológico y también de menor costo. Estos apoyos se desarrollaron en conjunto a partir de 2018 como parte de una empresa conjunta con Shenhua Group, que se fusionó con China Guodian para convertirse en China Energy Investment Corporation, también conocida como CHN Energy y sigue siendo, con diferencia, el mayor productor de carbón de China.

Camiones rígidos y éxito global

Al analizar el mercado chino de camiones rígidos para minería, es interesante que Wenxu de SANY enfatice lo pequeño que es en China en términos relativos, dominado por un pequeño número de minas de carbón muy grandes centradas en Mongolia Interior, como Heidaigou y Haerwusu, parte de CHN Energy; Huolinhe de SPIC y Yiminhe de Huaneng Group, además de las minas de mineral de hierro y tierras raras de Bayan Obo de Baogang Group; además de un grupo de otras, como la mina de carbón Antaibao de China Coal Pingshuo en Shanxi, las minas de cobre Dexing en Jiangxi y el enorme complejo minero de cobre Julong de Zijin Mining en la región del Tíbet.

Paul Moore de IM en Shenyang con uno de los camiones mineros rígidos SET230 fabricados por SANY

El mercado de rígidos grandes para estas minas asciende a cientos anualmente y se distribuye entre una gran variedad de fabricantes de equipos originales, pero principalmente XCMG, SANY, XEMC y NHL. SANY produjo dos camiones SET230 de 230 t que se han utilizado en operaciones de carbón y mineral de hierro y tiene diseños para modelos más grandes, incluido el SET300 de 290 t. Ambos camiones tienen sistemas de propulsión eléctrica Wabtec (GE240AC y GE320AC) con motores Cummins QSK60 (variantes C2500 y C2700) fabricados en Daventry, Reino Unido. Un proyecto reciente es el camión minero SET150S de la clase de 136 t. Está disponible con un motor Weichai WP17 o DEUTZ TCD18, pero también con el motor eléctrico RQ150-SYA560B de SANY, desarrollado junto con CRRC. El modelo se ha probado ampliamente en China y se está comercializando a nivel mundial, particularmente en Sudáfrica y Rusia.

SANY ha creado un mercado de exportación bastante exitoso para vehículos rígidos de accionamiento mecánico, en particular para su camión SRT95C de 95 toneladas, que se ha exportado en cientos de años a operaciones mineras, especialmente a África, incluidos Zambia, Sudáfrica, Zimbabwe, Eritrea y Túnez, pero también a la India. e Indonesia, entre otros. Sus modelos rígidos de clase más pequeña, incluidos el modelo SRT33 de 33 t, el SRT45 de 45 t y el modelo SRT55D de 55 t, también han tenido éxito a nivel mundial, especialmente en Argentina e India, pero también en Chile, Vietnam y otros lugares. Tanto el modelo de 55 t como el de 95 t utilizan motores Cummins y transmisiones Allison y tienen frenos de disco delanteros y frenos traseros totalmente cerrados, multidisco y enfriados por aceite. El modelo de 95 t tiene un motor Cummins QST30, también importado del Reino Unido.

Wenxu de SANY dijo a IM: “Hemos tenido éxito con camiones rígidos en todo el mundo, mientras que otros fabricantes de equipos originales chinos no lo han logrado, porque nuestra calidad es la más cercana a Caterpillar y Komatsu, pero con un precio hasta un 20 % más bajo. Nuestros camiones son fáciles de mantener con la misma calidad, incluidos motores Cummins, transmisiones Allison y suspensiones delanteras con puntal McPherson, además de ejes de alta calidad, bastidor, chasis y cilindros, todos probados con especificaciones muy altas. También reconocemos lo importante que es la disponibilidad para los camiones rígidos y respaldamos todos nuestros camiones con servicio y repuestos; esto incluye que nuestros ingenieros y técnicos de servicio estén con los camiones durante al menos seis meses después de la entrega. Ya tenemos clientes globales que nos han hecho dos o tres pedidos repetidos de camiones rígidos”. Esto incluye Zambia, donde un cliente compró dos unidades en 2017 y luego compró nueve más en 2018. Como ejemplo de soporte de servicio, un cliente en India tiene una gran flota de SRT55D y cuenta con el respaldo de un equipo permanente de tres técnicos de SANY y repuestos en contenedores. Suministro de repuestos en sitio.

Liderando una revolución de carrocería ancha en camiones

Pasando a los camiones volquete de carrocería ancha, SANY tiene una enorme presencia en el mercado en China, pero también ha tenido mucho éxito exportando el concepto de camiones volquete y su serie SKT a los mercados de exportación, tanto en modelos diésel como eléctricos de batería. Entonces, ¿por qué a los camiones de carrocería ancha les va tan bien en la minería? “Los camiones de carrocería ancha pueden costar tan solo el 30 % del precio equivalente de los camiones rígidos; sí, tienen una vida útil más corta, pero se ha demostrado que nuestros camiones pueden durar en un entorno minero cinco años o más. La suspensión de nuestros camiones volquete es muy importante: utilizamos suspensiones basadas en cilindros tal como lo hacemos con los rígidos, a diferencia de muchos de nuestros competidores, por lo que creemos que esto nos da una ventaja”.

Es indudable que el mercado de los camiones volquete es tremendamente competitivo: además de SANY, están XCMG, Liugong, SDLG, LGMG, Sinotruk, Zoomlion, Tongli y muchos otros. Además, compiten con marcas occidentales de volquetes todoterreno, como Volvo con sus productos FMX, pero también con Scania y otras.

La importante empresa de mineral de hierro CSN es uno de los socios clave de SANY en Brasil, incluso en camiones eléctricos a batería.

Pero para dar algunos ejemplos del éxito de SANY, en Brasil, Sany do Brasil, desde 2021, ha estado invirtiendo en el mercado minero con importaciones de camiones de carrocería ancha en forma del camión todoterreno SKT90S de 60 t y el todoterreno eléctrico Sany SKT90E. camión de carretera. Sany do Brasil logró formalizar, en mayo de 2022, la venta de 23 camiones todoterreno SANY SKT90S y tres excavadoras SANY SY750H a CSN Mineracao para su mina de mineral de hierro Casa de Pedra. En el primer trimestre de 2022, CSN Mineracao también firmó un importante acuerdo con Sany con el objetivo de convertirse en la primera empresa minera de Brasil en utilizar camiones 100% eléctricos en su flota. Ya este año entraron en operación dos camiones que conformarán la flota para el transporte de relaves mineros. Se trata de modelos SKT90E de la clase 60 t que llegaron a Brasil a mediados de mayo de 2022. Este modelo SANY también está preparado para autonomía. Sólo este año, SANY también entregó flotas de camiones SKT90S para cementar al importante Grupo Votorantim en sus operaciones de cantera de Araçariguama; así como al operador de canteras Grupo Itaquareia y a la minera de mineral de hierro JMN Mineração, parte del Grupo J Mendes. SANY opera en el país tanto directamente como a través del distribuidor Irmen Máquinas con sede en Sao Paulo.

Camiones SKT90E autónomos y eléctricos de batería SANY durante pruebas en China

En noviembre de 2021, en Tailandia, SANY de China entregó 18 unidades de camiones mineros de fuselaje ancho SKT90S y seis unidades de camiones mineros eléctricos y autónomos con batería de fuselaje ancho SKT90E a un cliente contratista minero clave en el país. desde China hasta el puerto de Laem Chabang. El pedido fue manejado por la filial local Sany Vietnam Fuli Machinery junto con el distribuidor de equipos pesados ​​del país, Leadway Heavy Machinery, siendo el cliente el contratista minero tailandés Thaidrill Co Ltd. Con 10 unidades del 90S ya compradas por el cliente en 2020, hay Actualmente hay un total de 34 camiones SANY en la flota de Thaidrill, que están en servicio en dos grandes zonas mineras en la provincia de Lopburi y la provincia de Nakhon Si Thammarat.

En India, en septiembre de 2021 se celebró una celebración clave de entrega en presencia de la alta dirección de ambas empresas en las que SANY India entregó al grupo minero Durga Infra su camión volquete de carrocería ancha SANY número 100 del modelo SKT90S. El SKT90S es un camión volquete con una carga útil de 60 t, con una serie de mejoras con respecto a los modelos más básicos de este diseño, incluida una suspensión hidroneumática para reemplazar la estructura tradicional de ballestas, lo que mejora enormemente la vida útil de la máquina y la comodidad del operador. además de aumentar la disponibilidad. También cuenta con dirección hidráulica completa, lo que hace que operar el camión sea más fácil y seguro. Decenas de miles de estos camiones volquete están operando en la India, pero los operadores ahora buscan una mayor confiabilidad. SANY afirma que el SKT90S tiene "una ventaja fundamental de eficiencia, comodidad y una capacidad de carga útil superior" con la mayoría de las 100 máquinas trabajando en las operaciones mineras de lignito de Durga Infra Mining en Gujarat. Durga Infra Mining Private Ltd opera más de ocho minas en toda la India con una flota de más de 1000 máquinas mineras.

En cuanto a su modelo eléctrico de batería, el SKT90E tiene una carga útil de 60 t y una velocidad máxima de 44 km/h. La batería es del tipo Litio Hierro Fosfato de CATL con una capacidad de 350 kWh, que se puede cargar rápidamente en 60-70 minutos. El camión también está preparado para ser autónomo. En una mina en China en 2020, dos camiones mineros de fuselaje ancho SKT90E eléctricos de batería no tripulados lograron la conexión y coordinación con una excavadora controlada remotamente por 5G y una plataforma en la nube en lugar de operadores que trabajan en el pozo, lo que crea un sistema no tripulado más seguro y eficiente. operación. Según SANY, los dos camiones mineros de fuselaje ancho SKT90E demostraron una capacidad de posicionamiento e identificación ambiental de alto nivel. Pueden tomar decisiones oportunas y planificar rutas precisas en el área operativa. La desviación del control horizontal de la operación no tripulada se puede mantener por debajo de 30 cm. Los camiones pueden realizar de forma independiente el seguimiento de rutas, la carga y descarga de material y el estacionamiento. Con el apoyo de una integración de múltiples tecnologías de detección, incluido el radar de ondas milimétricas, el radar láser y el sensor visual, el camión puede realizar el escaneo y seguimiento de obstáculos dentro de 150 m y también puede implementar rango de distancia e identificación dentro de 100 m en respuesta a diferentes condiciones climáticas en diferentes estaciones.

Experiencia de cambio de batería

Todavía existe un debate en la minería a cielo abierto sobre si cargar o cambiar la batería es la mejor opción. En febrero de 2022, el gigante de las baterías CATL y el Grupo SANY celebraron la operación del proyecto de demostración de intercambio de baterías de Fujian para camiones de carretera de servicio pesado. Todos los camiones eléctricos están instalados con baterías LFP de gran capacidad de CATL, que no solo pueden lograr cero emisiones netas y cero contaminación, sino que también permiten una carga rápida de alta potencia y son capaces de cambiar rápidamente la batería en 3 a 5 minutos, aliviando la ansiedad. en términos de tiempo de carga y autonomía, lo que ha mejorado enormemente la eficiencia del funcionamiento del vehículo. El enfoque de intercambio también tiene potencial en la minería. CATL dijo recientemente a IM: “A diferencia de las aplicaciones de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales, la aplicación minera de baterías de tracción enfrenta desafíos únicos, incluida la recarga. La conducción cuesta arriba de vehículos mineros pesados ​​requiere un alto consumo de energía y, posteriormente, múltiples rondas de carga de la batería. Vemos que el cambio de batería es una solución eficaz para abordar este desafío. La vibración y los golpes causados ​​por los terrenos accidentados y llenos de baches pueden ser dos o tres veces más fuertes que los de las carreteras, y pueden producirse colisiones y vuelcos en las zonas mineras, lo que requiere una mayor resistencia a los daños de los sistemas de baterías de gran capacidad y un mayor nivel de seguridad. después de que la propagación térmica sea causada por destrucción”. Después de todo, el cambio de baterías ya se está convirtiendo en el enfoque dominante en la minería subterránea, entonces, ¿por qué no en la superficie?

Camión pesado SANY atracado en una estación de cambio de baterías

Y una gama completa de excavadoras.

La empresa también está avanzando con las excavadoras para igualar el progreso de los camiones. En el extremo grande de la escala, la primera pala frontal (frontal) de accionamiento eléctrico de 300 t de SANY Heavy Industry, la SY2600E, salió este año de una línea de producción en el Parque Industrial Kunshan en Suzhou. Este es actualmente el producto de excavadora de orugas más grande de SANY (basado en un modelo de 200 toneladas lanzado en 2008) y tiene 15 m de largo, 8 m de alto y aproximadamente tres pisos de alto. Tiene un sistema de control totalmente electrónico con ocho bombas y tres válvulas. La capacidad del cucharón alcanza los 15 metros cúbicos y el cucharón pala puede manejar unas 20 toneladas de mineral o sobrecarga.

SANY dijo que es un nuevo avance en 'propulsión eléctrica + pala frontal' con bajo consumo de energía, gran carga, alta confiabilidad, comodidad del operador y otras características. En términos de ahorro de energía, el producto adopta un avanzado sistema hidráulico de centro cerrado controlado totalmente electrónicamente, que tiene una respuesta dinámica más rápida y una menor pérdida de presión mediante el uso de un motor de alta potencia de 6000 V y 900 kW. Gracias a piezas estructurales reforzadas de larga duración y a un chasis con correa de cuatro ruedas, “la máquina tiene una vida útil más larga y un rendimiento más confiable; Además, el producto está equipado con un sistema de lubricación automática, un sistema de llenado centralizado... y las piezas de mantenimiento están diseñadas centralmente, lo que hace que el mantenimiento general sea conveniente”.

Chen Jiayuan, presidente de SANY Heavy Machinery, dijo: “En el futuro, el producto SY2600E se introducirá en el mercado minero mundial y el equipo de excavación de Sany Heavy Industry seguirá esforzándose por alcanzar el objetivo de investigación y desarrollo de 400 t o incluso 800 toneladas. t grandes excavadoras y contribuir a la industria de fabricación de equipos para excavadoras a gran escala en China”.

La pala SY2600E de SANY salió de la línea de producción de Suzhou en 2022

En el extremo inferior de los modelos grandes para minería se encuentran el SY870H (78,6 t), el SY980H (95,8 t) y el SY1250H (125 t). Todos estos también se fabrican en Suzhou. En cuanto a los dos modelos más grandes, “robustos y altamente productivos”, la excavadora SY1250H, la compañía dice “presenta las últimas actualizaciones tecnológicas y un rendimiento excepcional como resultado de las décadas de experiencia de SANY en el desarrollo de excavadoras ultragrandes. La excavadora ofrece una solución inteligente, fiable y de bajo consumo de combustible para movimientos de tierras a gran escala, incluidas la excavación de tierras y la extracción de minerales a cielo abierto”.

La excavadora SY980H está impulsada por un sistema hidráulico controlado eléctricamente de alta presión y gran flujo con un consumo de combustible reducido y un motor de respuesta dinámica, “que ofrece operaciones estables para diversas misiones de excavación de carga pesada como piedra, carbón, metal y más. La máquina potencia la tecnología superior de control de coincidencia que está diseñada para aumentar de manera integral la eficiencia en un 30 % en comparación con la generación anterior”.